【我爱这片蓝色的国土】胶州湾大桥：从隔海相望到一步之遥

  国际在线消息（记者 曲艺）：7月16日下午由中央网信办传播局主办，山东省委网信办、广东省委网信办承办，日照市委网信办等有关地方网信办、央广网、大众网、金羊网协办的“我爱这片蓝色的国土”主题活动来到了第五站胶州湾大桥采风。

  胶州湾大桥的建成，对于青岛人来说，让隔着一湾海水相望的历史一去不复返。山东高速胶州湾大桥由山东高速集团代表省政府出资人职责投资、建设、经营、管理，于2007年5月24日正式开工，2011年6月30日建成通车，是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程。大桥投资规模超过100亿元，规划全长41.58公里，设计基准期100年，现通车里程36.48公里。

胶州湾大桥一部（摄影 曲艺）

  据悉，在国家高速公路路网规划中，胶州湾大桥是青岛至兰州高速公路青岛段的起点，也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分，更是“三点布局、一线展开、组团发展”的大青岛城市发展战略的重要交通命脉。

胶州湾大桥一部（摄影 曲艺）

  作为山东半岛蓝色经济区及青岛市三城联动战略中的重要交通枢纽，山东高速胶州湾大桥进一步完善了青岛市东西跨海交通网络，扩大了青岛市城市框架。大桥通车以来，运行平稳、有序，车辆通行安全、顺畅，设备、设施运转正常，工程质量和运营管理都经受住了考验，事故发生率远低于国内外同类项目的水平，成为青岛市东西交通的大动脉，促进了地方社会经济的运行与发展，得到了各级领导和社会各界的广泛好评。

  山东高速青岛发展有限公司副总经理王兆星在接受采访时说道：“胶州湾大桥建设运作模式新，科技创新点多，海上钻孔灌注桩数量为5127根，主跨260米和120米的稀索钢斜拉桥及主跨为260米的自锚式悬索桥为国内首创。目前，有3项课题获国家和省级科技进步奖项，荣获22项‘中国企业新纪录’。”

山东高速青岛发展有限公司副总经理王兆星接受采访（摄影 曲艺）

  据了解，山东高速青岛公路有限公司努力打造山东高速服务品牌，大桥收费员平均年龄在24岁左右，全部拥有本科学历，是一支文化层次高，充满朝气与活力的青年队伍。大桥共设六处收费广场、34个收费车道，配有先进的收费、监控、通信、计重和语音报价系统。收费站还配有4个入口无人值守自动发卡车道和4个ETC收费系统，可以自动计算通行费用、记录通行信息，自动、分次从用户账户中划扣记账卡相关费用，安全、准确、可靠。胶州湾大桥监控调度中心由监控大厅、通讯机房及96659呼叫中心组成，是胶州湾大桥全线交通监测管理的枢纽，承载着大桥电力监控系统，承载着大桥结构健康监测的功能，对交通流运行状态、道路设施状态和交通环境状态进行全面检测和监控，实现了集中监控、统一调度。

胶州湾监控调度中心里工作人员在实时监控各区域情况（摄影 曲艺）

媒体记者们在调度中心展示区参观（摄影 曲艺）

  2011年9月18日，美国著名财经杂志《福布斯》评选出“全球最棒的11座桥梁”，胶州湾大桥榜上有名。2013年6月，山东高速胶州湾大桥荣获在美国匹兹堡举办的第30届国际桥梁大会乔治·理查德森奖。此奖项是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。

媒体记者在胶州湾大桥上合影（摄影 曲艺）

  “一桥飞架东西，海湾变通途”，一座全新、生态、绿色的现代化桥梁傲然矗立在胶州湾之上。