青岛平度市未来几年也将开通地铁和高铁

　　原标题：平度也将通地铁和高铁

青平城轨

　　预计今年12月开建南起胶州北站北至平度北站通过8号线到达五四广场也只要1个半小时

　　青平城轨连接地铁8号线，直达五四广场。

　　潍莱高铁

　　计划2019年通车设有平度北站可以直接接入济青高铁从平度坐高铁到青岛市区只需四五十分钟

　　再过两三年，平度将通上地铁和高铁，这得益于潍莱高铁和青平城际轨道的规划和建设。 18日，平度市市长李虎成做客《行风在线》时透露，随着潍莱高铁的启动建设，平度市有望2019年通上高铁，同时我市还将建设青岛到平度城际轨道交通，也就是纳入地铁中远期规划的14号线，目前前期工作已经结束，预计今年12月份开工建设，计划2021年投入使用。

　　■潍莱高铁

　　2019年平度将通上高铁

　　目前，平度市现有铁路有大莱龙铁路和海青铁路。海青铁路通车后，2015年7月1日，青岛至平度开通了直达专列，从青岛火车站始发后，在经过蓝村、胶州后，历经1小时41分到达平度，结束了平度不通火车的历史，打通了平度至青岛旅客运输的新通道，为平度市民便捷出行提供了新的方式、增加了新的选择。

　　平度何时能通上高铁一直是市民期盼的事情。随着潍莱高铁的规划和建设，平度通高铁也将变为现实。

　　新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。正线线路长度122.631公里，设计时速350公里/小时。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。其中，潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。潍莱高铁建成后，青荣城铁线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站进入济青高铁，不用再绕道青岛北站进入济青高铁。

　　李虎成在节目中透露，潍莱高铁的征地拆迁涉及到平度市东阁街道、李园街道的村庄搬迁。潍莱高铁计划2019年通车，届时从平度坐高铁可直达青岛、济南、潍坊、烟台等地。从平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟，到青岛也不过四五十分钟，平度人的出行效率加快。

　　■青平城轨

　　计划2021年投入使用

　　李虎成在节目中介绍，青岛至平度的城际轨道交通线，也就是列入青岛远景规划的地铁14号线，也已提上了议事议程。

　　青平城际轨道在今年的省两会上也被提及。青岛将建设一条时速160公里的城轨，向北直达平度，并通向莱州方向。这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接，从平度始发地为时速160公里，进入青岛市区后，转为时速120公里的地铁，乘客不用下车换乘，可直达五四广场。

　　李虎成透露，青平是大青岛北部崛起的重要轨道线，计划投入207亿元。这条线路将与青岛地铁8号线在胶州北站对接，可直接进入青岛市地铁网，此外还预留了平度到莱州的延长线。目前前期工作已经结束，预计今年12月份开工建设，计划2021年投入使用。该线建成通车后，从平度市区到胶州北站只要37分钟，通过8号线到达五四广场也只要1个半小时，届时将大大拉近平度到青岛的距离，方便市民出行。

　　根据今年4月份发布的《青岛-平度城际(胶州北站-平度北站段)轨道交通工程环境影响评价第二次公示》，青岛-平度城际铁路全长约59公里，共设置车站10座，其中4座地下站、6座高架站，控制中心位于红岛经济区。最大站间距12.60公里，最小站间距1.61公里，平均站间距6.6公里。车辆拟采用B型车6辆编组，最高运行速度160公里/时。

　　根据公示，青平城际轨道交通工程即为 《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015)中远景年规划的轨道交通快线14号线。项目南起胶州市胶州北站国铁站，北至平度市平度北站，线路直接连接了胶州市和平度市，串联胶莱镇、南村镇、白沙河街道、凤台街道及东阁街道。

　　在环评公示中，对青平城铁从胶州北站入站到进入平度境内的走向进行了详细说明。青岛至平度城际轨道交通工程从胶州市胶州北站引出，穿过胶济客专、规划济青高铁后，线路沿S217向北行进，经北王珠镇设置北王珠镇站、洪兰西村设置临空经济区站，下穿沈海高速后，接着转入S218敷设，跨过青新高速公路，分别在郭庄镇、张戈庄镇设置郭庄镇站和张戈庄镇站，线路继续向西方向进入平度市阳光大道，在规划医疗用地处设医疗中心站，后转入杭州路向北，分别在世纪大道路口、青岛路口设行政中心站、青岛路站，之后线路右转进入天津路向东敷设，在赣州路路口左转向北敷设，在平度北站国铁站前广场设平度北站。