近日，由中铁十四局承建的寿光东站正式进入主体施工阶段，目前寿光东站路基填筑已完成90%，房建桩基已全部完成（上图），为津潍高铁通车建设按下“加速键”。
津潍高铁是国家“八纵八横”高铁骨架的重要“一纵”，是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分，位于津冀鲁两省一市环渤海地区，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长约348.9公里，设10座车站。
由中铁十四局承建的津潍高铁2标段位于寿光市和东营市广饶县境内，沿线经过6个乡镇，标段全长36.218公里，沿线跨越引黄济青干渠、塌河等多处河渠，上跨高速、国道、省道等12条高等级道路以及益羊线、田寿线2条既有地方铁路线。
作为山东省示范区建设的重大标志性工程，津潍高铁建成通车后，不仅将全面结束寿光市不通高铁的历史，填补鲁北地区高铁发展空白，而且与济青高铁在潍坊北站相连，从此青岛到北京、天津不用再绕行济南，通行线路的“截弯取直”将让青岛以更快速度融入京津冀地区。（大众日报记者 常青 通讯员 谷雪玉）
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