原标题：做到两统筹 夺取双胜利丨青岛：盘活低效地块 加速城市更新

　　青岛市启动城市更新和城市建设三年攻坚行动，盘活低效地块，提升城市能级，增强经济社会发展创新力。

　　青岛北客运站，处于青岛市区的核心地带。眼下，车站的TOD开发项目正加快施工，在公共交通基础上，进行综合开发。青岛青铁置业发展有限公司董事长朱力：“安顺路打通工作，我们今年要全面开工，安顺路11号线，我们可能今年年底要力争完工；东广场和西广场、地下空间，大体的总的开发量将会产生30多万平方米。”

　　依托交通枢纽进行商贸集聚，国内成都、深圳等地的TOD区域产业规模可达千亿级。但占地1.9平方公里的青岛北客站，亩均效益却不到20万元。青岛市李沧区城市建设管理局副局长贾春梅：“因为原来是老厂区比较多，随着市场经济发展，有一些国有老企业逐渐衰退，就陆续外迁，如果没有新的好的产业业态导入，那么也是没有力量。”

　　让低效地块“复活”，今年，青岛市启动城市更新和城市建设三年攻坚行动，盘活包括北客站在内的10大低效地块，推出加强土地储备管理、国有土地收储补偿等“政策包”。青岛市重点低效片区（园区）开发建设指挥部办公室执行主任张倩铭：“制定了‘1+N’的政策体系，在前期已出台的关于《推进城市更新工作的意见》基础上，再谋划了新的政策体系，研究制定了6项政策，为重点低效片区基础设施配套提供了有力支撑。”

　　学习国内先进经验，李沧区将北客站区域定位更新为“青岛创新创业活力区”，重新招商。青岛市李沧区副区长张忠乾：“将成为城市枢纽魅力新门户、市民文化开放活力带、总部经济高效商务核心区、人才汇聚绿色宜居地，助力宜居、宜业、宜游的高品质湾区建设。”

　　闲置地腾笼换鸟，产业区则转型升级。已经开工的中车智慧港项目，将在老厂房上落成产业孵化和智能制造中心，打造一个百亿级轨道交通产业集聚区。青岛市市北区历史城区管委会主任袁涛：“项目建成后年产值可以实现大约200亿元，税费约20亿元，可以引入人才2万人。”

　　今年，青岛市设立城市更新重点项目库，将开发建设项目228个，总投资额728亿元；截至4月底，已开发建设项目135个，完成投资额192亿元。