山东省临清市是“山东西进、晋冀东出”的重要门户，是京九铁路山东首站。山东港口瞄准了临清地处冀鲁豫三省交界处，货源腹地可辐射周围300公里的区位优势，选择在这里建设内陆港。作为山东港口最早规划建设的内陆港，临清鲁西国际陆港积极融入东西海陆运输发展布局，通过“港口前移、就地办单、海铁联运、无缝对接”“一站式”服务，把“出海口”搬到“家门口”，推动海洋经济与内陆经济联动，促进区域协调发展，为外向型经济扩容，让山东好品“扬帆出海”。

鲁西国际陆港 供图 临清宣传部

　　近日，鲁西国际陆港成功获批联合国“CNLCH”国际港口代码。其中，“CN”表示所在国家为“中国”，“LCH”代表鲁西国际陆港所在地“聊城市”。国际港口代码的批复，标志着鲁西国际陆港拥有了参与国际贸易的官方“身份证”，正式进入国际贸易与运输体系，升级为国际港口，成为国际运输的“始发港/目的港”。

　　鲁西国际陆港由山东省港口集团与聊城市人民政府、济南铁路局合作建设，位于冀鲁豫三省五市交界的聊城临清市，是山东省2023年重大项目。项目规划占地640亩，总建筑面积约36万平方米，其中核心区240余亩、海关监管场所3万平方米，配有4股1050标准铁路货运作业线、集装箱堆场11万平方米、高标丙二类仓库1.5万平方米，是东延海港、西引沿黄、北达燕赵、南通长江的区域性现代化物流中心。

　　自2020年山东港口与聊城市签署战略合作协议以来，双方协力加速鲁西国际陆港建设，深度推进“三区互融”。为强化鲁西国际陆港枢纽功能和支撑能力，2023年7月，在借鉴胶州上合枢纽站有关经验基础上，山东港口与聊城市双方积极与山东省口岸办对接，先行申请国家铁路口岸代码，让临清成功纳入《中国及世界主要铁路口岸及相关地点代码》；在此基础上，积极对接中国标准化研究院，加快推进国际港口代码申报工作。2024年8月，临清市与中国标准化研究院正式签订国际代码申请技术服务合同；同年10月底，提交申请至UNLOCODE秘书处；同年11月，UNLOCODE秘书处组织进行国际港口代码的讨论会；2025年1月，UN/CEFACT网站发布最新版UNLOCODE代码，鲁西国际陆港成功入选。

　　依托国际港口代码，货物可按提单从境外指运至鲁西国际陆港，直接完成申报动作，减少了以往国际贸易中的诸多环节，为进出口企业有效降低物流成本、提升产品价值。同时，国际港口代码的成功批复，将有力推进“公转铁”等运输结构调整，吸引航运、保险及金融等高端服务业在鲁西国际陆港集聚发展，不断提升聊城市现代服务业水平，全面助力山东港口加快构建“东西互济、陆海联动”的国际物流大通道，更好地服务聊城对外开放新发展格局。（文 李家颖）