近日，“海洋珍宝”轮抵达山东港口烟台港蓬莱港区，装载333辆工程车辆后，起航发往塞内加尔。依托“蓬莱-塞内加尔”件杂货新通道，烟台港工程设备装船作业持续上量，进一步壮大西非方向件杂货航线货源矩阵，助力“中国制造”扬帆出海。

　　作为山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港，烟台港锚定“面向全球的件杂货物流枢纽港”核心定位，发挥“专业化装备、专业化工艺、专业化队伍、专业化服务”优势，持续搭平台、拓货源、畅通道，织密国内制造端到海外需求端供应链网络。

　　业务拓展期间，烟台港蓬莱港公司联合工程装备制造企业、口岸单位、航运企业协同发力，将装备生产制造、全程多式联运、港口中转等环节有效串联，构建起涵盖“货源集结、港口堆存、短驳作业、查验报关、吊装配载、装船发运、船舶靠离”的一站式物流方案，推动工程机械从生产基地到码头前沿，直达海外市场，实现全链条无缝衔接。该模式不仅持续丰富中国装备出海路径，也有效压缩船舶在港停时、降低客户综合物流成本，提升跨境供应链稳定性与服务效能。

　　“海洋珍宝”轮抵港前，蓬莱港公司提前谋划、超前介入，统筹堆场资源与集港通道，为333辆工程车辆预留充足堆存与短驳作业空间。作业期间，在蓬莱海关、海事、边检等口岸单位支持下，公司精准统筹、科学调度，成立装船配载专项工作组，制订“一船一策”作业方案，科学调配生产资源，持续优化集港与装船流程。本次装船作业交出亮眼数据答卷：昼夜作业效率达9729立方米，单条作业线昼夜装船量3243立方米，舱时量达147立方米，整体作业效率、舱时量大幅提升，创下港区同类工程机械装船作业效率新高。（大众日报记者 从春龙 通讯员 杨长琨 谢园园）