近日，随着一艘载有5万吨泰国铁矿的外贸船舶靠泊烟台港西港区，经接卸后转水发往渤海湾港潍坊港区。标志着烟台港与渤海湾港协同打造的“泰国-烟台-潍坊”铁矿石转水物流通道正式贯通。

　　当下，全球供应链体系加速重构，山东港口烟台港与渤海湾港立足各自陆海联动枢纽优势，聚焦供应链韧性提升与效能优化，持续放大协同效应和平台功能，共同构建高效、稳定、便捷的全链条服务体系，加速由“单一港口运营商”向“港口综合服务商”转型升级。

　　为推动“泰国-烟台-潍坊”转水通道开通，山东港口集团干散货中心统筹协调港口与客户之间的需求对接、信息互通和服务衔接，为两港协同拓展业务提供有力支撑。“我们充分借鉴‘澳洲-烟台-南通’通道运营经验，以‘磁铁矿港航贸一体化’供应链项目为基础，联手上游矿山企业，向客户推介‘原矿采购-进口清关-港港中转-汽运短倒-冶炼加工-分拨销售’的供应链综合服务方案。”相关负责人介绍。

　　在终端选矿企业加工环节，通过采用重选法、磁选法等方法形成精矿，有效减少下游企业冶炼和加工成本15%-30%。运输方面，海运对比传统汽运具有量大、环保、安全等优势，综合成本仅为汽运的1/6，显著提升了铁矿石的价格竞争力。

　　在作业过程中，烟台港矿石公司统筹整合潮汐数据、设备状态和堆场容量等关键信息，各环节协同作业提高效率，同时与渤海湾港潍坊港区共享装卸进度、作业计划、船期等信息，确保船舶“快进、快卸、快出”。同时，依托智能调度系统整合船舶参数、潮汐数据、设备状态及堆场容量等关键信息，动态生成最优作业方案，借助全系统、全流程、全自动干散货专业化码头优势，实现作业效率最大化。

　　此次“泰国-烟台-潍坊”铁矿石转水通道的开通，是烟台港西港区优化营商环境的重要实践，更是推动人力资源要素自由流动、服务全国统一大市场建设的务实举措。通过区域协同、标准统一、信用赋能、数字流转，打破行政区划壁垒，让铁矿石“轻装迁徙”，让原料供应、物流运输、冶炼加工跨区域更顺畅。 （大众日报记者 从春龙 通讯员 刘睿晗）