近日，4辆来自淄博的TIR（国际公路运输）车辆满载空调设备，在青岛海关所属临沂海关快速办结全部通关手续后，从临沂国际陆港整装启程，一路疾驰奔赴俄罗斯莫斯科。这是临沂海关首次放行外地TIR车辆，标志着作为山东省唯一TIR集结中心的临沂，凭借高效通关、便捷服务与强大物流优势，正持续吸引周边地区物流资源集聚，枢纽效应加速凸显。
作为全国知名的商贸物流之都，临沂拥有3000多条物流专线，更具核心竞争力的是，全国各地货车抵达临沂后，可迅速配载返程货物，彻底解决空驶难题，车辆利用率与运输效率大幅提升。这一优势让地处内陆的临沂物流成本比全国平均水平低20%-30%，成为吸引外地货主与承运商主动选择其作为中转枢纽的关键因素。
“国际公路运输时效性强、成本敏感，时间上每延迟一天，都会加重企业负担。为此，我们设立TIR业务服务专区，推出7×24小时预约通关、即到即查即放机制，将TIR车辆通关时间压缩至0.5小时内，实现‘当日申请、当日发证、一次申报、一车直达’，全力保障车辆即到即发，切实为企业降本增效。”临沂海关商城口岸监管科科长魏茂鹏说。
除了成熟的公路物流体系，临沂TIR集结中心的一站式服务与高效通关能力，更是吸引外地车辆的核心优势。作为全国首个同时落地TIR集结中心、便利运输服务中心、道路运输车辆核查中心“三大中心”的城市，临沂可集中提供仓储、集货、报关、查验、装卸、车辆核查等全流程服务，彻底解决中外时差、车辆时间成本高等问题。
“以前跑跨境运输，集货、办证、通关要跑好几个地方，耗时又费力。这次从淄博来临沂，在集结中心就能一站式办完所有手续，海关查验放行特别快，当天就能发车。”驾驶员谢红说。
依托“物流成本洼地+高效通关服务”双重优势，临沂TIR集结中心的集聚效应正持续释放。此次外地TIR车辆的顺利通关，不仅是临沂物流枢纽地位的再次印证，更将进一步吸引周边地区物流资源向临沂汇聚，助力临沂打造对外开放新高地，为国际物流通道建设注入更强动力。据统计，2026年一季度，临沂海关累计放行TIR车辆30车次，同比增长50%，货值264.9万美元。（大众日报记者 王思晴 通讯员 张廷廷 于磊）
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