原标题：临清保税物流中心正式封关运行 鲁豫毗邻地区再添“出海口”

3月31日下午，满载光伏组件的车队正有序通过临清保税物流中心卡口通道。（大众日报记者 薛良诚）

　　3月31日，59台满载河北邢台某企业生产的光伏太阳板的大货车，有序通过临清保税物流中心卡口通道，标志着临清保税物流中心（B型）顺利完成正式封关运行以来的首单（出口）业务。

　　保税物流中心（B型）是指经海关批准、由中国境内企业法人经营的海关集中监管场所，属大型保税功能平台，可开展保税仓储、保税物流、简单加工、跨境电商和国际中转等业务，享受保税、退税和免证等政策红利。

　　临清保税物流中心是山东第7家保税物流中心（B型），由山东鲁西国际陆港有限公司投资建设。除首单出口业务外，中色正锐（山东）铜业有限公司一批价值逾亿元的进口设备也将于近期“入关”。此外，中心前期已与山东陆港联海等40余家外贸企业达成战略合作意向。

　　长期以来，鲁西地区外贸企业依赖青岛、天津等沿海口岸“异地报关、长途运输”。鲁西国际陆港的建设虽初步实现了将“出海口”建在“家门口”，但距离无缝式便捷“出海”尚有一段距离，保税物流中心等口岸的缺位，成为制约本土及周边外贸企业走向国际市场的瓶颈。

　　临清市政府党组成员、副市长王宏表示，作为聊城、临清两级政府加快外向型经济发展、主动融入国内国际双循环新发展格局的重要抓手和新支点，临清保税物流中心将有力推动冀鲁豫尤其是鲁豫毗邻地区开放体系更加完整、协同更加高效。

　　保税物流中心的优势是什么？“举一个简单例子，A公司是做棉纺织加工的企业，最近国际市场棉花价格比较便宜，适合备货，但是企业的配额还没有办下来，这时候就可以先把货物放到保税物流中心，办理完配额证后，再将棉花进到厂里。”聊城海关保税业务监管科科长翟晓婵说。

　　聊城海关副关长侯健宁预测，临清保税物流中心将对区域外贸产生深远的虹吸与辐射效应。“中心借助区位优势，有效辐射半径达150公里，有望成为冀鲁豫交界地区尤其是鲁豫毗邻地区的国际分拨配送中心和进口商品集散地。”

　　山东省已有6家保税物流中心（B型）在运行，如何在激烈竞争中吸引更多优质企业落户，特别是拓展周边城市货源？“中心的设立相当于把开放口岸西移500公里，与鲁西国际陆港协同发展形成‘双引擎’，叠加公铁海联运立体交通优势，可为外贸物流提供更高效、更低成本的通道支持。”临清保税物流中心运营主体、山东鲁西国际陆港有限公司董事长王福清透露，目前，跨境电商产业园、粮食加工仓储物流、冷链等配套项目正在推进，保税展示交易等新业态也在谋划中。（ 聊城日报记者 夏旭光）