进入11月，天气逐渐寒冷，供暖季即将到来。今年，济南市民将用上与往年不一样的暖。在聊城信发集团信源电厂与济南中心城区之间，“聊热入济”北线已正式贯通。这条长达110公里、管径1.6米的“超级暖气管”，将把聊城电厂的余热用高温水流“搬运”到济南市区，是目前我国最长、管径最大、供热能力最强的长输供热管道。其中，齐河及济南段74公里由中建八局第二建设有限公司承建。

　　项目途经两县市84个村，距离长、工期紧。为高效推进工程建设，项目团队将每5公里划分为一个工区，加上中间段的三座泵站工区，把项目划分为18个工区，安排负责人“一对一”管理建设内容。有了明确的分工，工程很快进入了有序建设。

　　供热长龙在地下安全穿行，背后是先进的建设技术保障。有1公里左右的线路经过高铁石济客专与普铁梓权线周边，又临近黄河，地下水位高，“几乎是挖掘机挖一铲就能挖到水”。但按照规定，铁路周边200米内不允许打井降低水位，而且周边复杂的地质也不利于用常规方法降低水位。“没水的时候硬邦邦，有水就像嫩豆腐，这就是黄河周边粉砂土的特点。”项目技术负责人说。如何稳固地基，成为项目必须克服的一道难题。

　　经过与外部专家研究、试验，项目团队提出在涉铁区域采用“富砂层非降水封底技术”，通过打设高压旋喷桩，喷水泥浆加固地基，结合两侧钢板桩支护，形成了“四周挡水、底部封底”的密闭结构，为后续热力管道创造了有利的焊接环境。

　　项目管线的铺设采用了直埋和顶管两种工艺。直埋就是在地表开挖沟槽铺设管道，适用于普通农田、林地等区域，而在穿越道路、河流等特殊区域时，顶管施工就能“发挥特长”。记者了解到，项目的难点主要就集中在顶管施工部分。

　　“这种方法在地面打开两个洞，就能完成一段管道铺设，就像是一场地下‘微创手术’。”项目技术负责人打了个比方。具体来说，就是在铺设管道线路两侧各开挖一个基坑，从一侧的工作井放下管节，后方的千斤顶将一个个管节顶进土体。管节前的机头向前推进的同时，把“吃”下的土搅碎成泥浆输送到地面泥浆池，并将沉淀后的循环泥浆再注入前方机头，保障往前掘进过程中上方土体不塌陷。

　　掌握方法只是第一步。由于管线穿过高速、隧道周边等不同环境，项目团队在实际操作中遇到了种种“变量”。各种新技术应用，破解了建设难点。有200余米的热力管道从济南黄河济泺路北延隧道工程上方穿过，距离隧道顶端仅有4米。项目采用MJS（全方位高压喷射注浆）工艺，在管线周围形成“回”字形的加固结构，在不干扰隧道的前提下，用时10天完成管道顶推。

　　如今，随着“超级暖气管”的贯通，聊城电厂的余热正蓄势待发。当济南的千家万户拧开暖气阀门，那股稳定又温暖的水流里，藏着建设者们踏过泥泞、破解难题的智慧。（大众日报记者 范薇）