原标题：济南机场二期改扩建工程冲刺首季“开门红” 负荷率百分百 进度条再刷新

　　初春的济南寒意未消，济南机场二期改扩建工程施工现场却是一派热火朝天的繁忙景象。抬眼望去，半空中塔吊林立，地面上各类工程车辆往来如织，穿梭于各个施工点位。“目前，机场二期工程各项目施工负荷率达100%，近30家施工单位、5000余名作业人员，1000余台机械、车辆同时开展施工作业。”济南国际机场建设有限公司航站区工程部部长路晨介绍，作为山东省建设交通强国示范区的标志性、引领性工程，济南机场二期改扩建工程正加速推进。

　　站在施工现场远眺，T2航站楼的轮廓逐渐清晰，综合交通枢纽的骨架已然成型。作为济南机场二期改扩建工程的核心，T2航站楼总建筑面积达60万平方米。目前，首开区大部分区域已顺利完成封顶，正稳步推进混凝土结构施工。

　　综合交通中心是济南机场二期改扩建工程的重要组成部分，建筑面积大、交叉施工作业情况多、进出场道路错综复杂。“项目推进过程中难题不断，我们团队发挥科技创新引领作用，利用BIM、智慧平台等技术，克服了超高超限模板施工、超长构件施工、复杂条件下交叉施工等困难，实现了施工作业高效推进。”济南国际机场建设有限公司综合交通工程部部长杨守成说，综合交通中心未来将引入济滨高铁和3条地铁，构建起集机场、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体的现代化综合交通体系。项目建成后，将实现各类交通方式之间的零距离换乘与无缝化衔接，极大提升旅客出行的便捷性与舒适度。目前，综合交通中心正在进行主体结构施工，停车楼主体结构完成封顶。

　　“这是全国首个具备三层指挥层的机场塔台。”走进T1航站楼西北侧的济南机场二期改扩建工程塔台项目建设现场，往来车辆紧张有序行进，塔台已见雏形。“为了提高建设效率，我们项目团队联合专家团队，研发出全国首个钢铝木复合一体式提升平台，并打造塔台专用造楼机，为塔台建设提供了有力的技术支撑。”相关项目负责人介绍，目前塔台项目混凝土结构全部完成，正在进行钢构件吊装。

　　航站区西侧是正在建设的西飞行区，占地1.38万亩，新建西一、西二两条长3600米跑道，飞行区等级为最高4F级，可以满足民航现役所有机型保障需求。“目前，西一、西二两条跑道地基强夯全面完成，水稳基层有序推进。”济南国际机场建设有限公司飞行区工程部副部长胡佳荣介绍。

　　2024年5月15日，机场物流中心率先启用；9月29日，济南机场主进路开通运行；11月22日，地铁3号线（二期）建成通车；11月28日，东飞行区工程全面投入使用……过去的一年，济南机场二期改扩建工程成果丰硕。新的一年，为保障项目稳步推进，春节期间千余名建设者坚守岗位、奋战一线。“春节期间，我们持续优化施工组织，做好工序衔接，确保在建项目不停工、其他项目早复工。”路晨说，节后持续加大作业人员、机械设备投入，抢抓施工黄金季，全时全域饱和施工。

　　据了解，济南机场二期改扩建工程建成后，可满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨的保障需求，总机位由69个增加到211个，高峰小时容量、旅客中转率和通关便利化水平将大幅提升。（大众日报记者 陈景郁）