5月25日，由中国物流与采购联合会、山东省发展和改革委员会、山东省交通运输厅、山东省商务厅、济南市人民政府、山东省港口集团主办的2023济南•服务黄河流域高质量发展研讨会在济南召开。

　　此次会议旨在聚焦服务黄河重大国家战略，推动沿黄流域各省市共商共建大交通、大枢纽、大平台，全面强化陆海统筹、双向通达，加快构建现代物流业新发展格局。会上，山东港口、山东港口物流集团分别与15家政府、企业签署战略合作协议，推动各方合作步入新阶段。会议发布建立黄河流域现代物流工作协调推进机制倡议，推进道路畅通、枢纽连通、信息沟通、业务融通、绿色智通、政策相通，促进大通道合流、推动大枢纽合网、鼓励大平台合作、形成大环境合力、建立大机制合成，推动黄河流域现代物流服务流域经济高质量发展，助力中国式现代化建设。

　　作为陆海统筹的枢纽节点，山东港口从组建伊始，就把服务国家发展战略作为责任与追求，承载使命、联动陆海，扎根济南、服务沿黄，抢抓战略叠加赋能历史机遇，主动服务和融入新发展格局、黄河重大国家战略，在“东西双向互济、陆海内外联动”开放格局中，基础枢纽地位持续巩固，核心节点作用不断放大。三年多来，港城融合愿景成为现实图景，港口生态圈层日益丰盈，发展共同体加快构建，山东港口已成为拉动腹地经济的“强引擎”、助力更高水平开放的“桥头堡”。

　　今年是“一带一路”倡议提出十周年，山东港口将立足新起点，深度融入“一带一路”、更好服务黄河重大国家战略，促成更高效的路径选择、激活更持久的发展动能，进一步放大战略“棋眼”作用，发挥沿黄最经济便捷“出海口”功能，畅通沿黄达海大通道、搭建产业协作新平台、聚力共谱黄河协奏曲，彰显更大作为、作出首位贡献，全力当好沿黄城市发展的“金牌合伙人”，为推动黄河流域生态保护和高质量发展、为中国式现代化建设贡献新的更大力量。

　　记者从会上了解到，近年来，山东加快构建沿黄达海大通道，全面建设山东世界级港口群，推动共建沿黄内陆无水港，打造黄河流域最便捷的出海口；加快构建沿黄达海大枢纽，将山东港口建设成为东北亚国际航运枢纽，全力打造济南国际内陆港、欧亚班列集结中心和区域物流中心；加快构建沿黄达海大网络，全面建设以高速铁路、高速公路为骨干的沿黄两岸双高速走廊，形成沿黄区域综合立体交通网；加快构建沿黄达海大平台，充分发挥港口对外开放的枢纽功能和集聚效应，畅通双循环陆海物流网，打造辐射黄河流域、面向全球的山东港口综合性开放平台。

　　会上，山东港口物流集团、贸易集团还分别举办了“畅通黄河流域大通道 共筑陆海联动新平台”“服务贸易高质量发展 打造区域经济新平台”分论坛，开展业务推介，邀请专家演讲，召开座谈交流会，举行系列揭牌签约活动，和与会嘉宾一道共享发展机遇、共创美好未来。（大众日报客户端记者 常青 通讯员 张矛）