不止吞吐量全球第一 山东港口这些领域频刷世界纪录
2022-09-05 18:13:14来源: 闪电新闻编辑: 陈前责编: 赵银平

  原标题:来自第一线的奋斗报告丨不止吞吐量全球第一,山东港口这些领域频刷世界纪录 

  齐鲁网·闪电新闻9月4日讯  2019年8月6日,山东省港口集团应运而生,三年奋进,山东港口一体化改革发展取得历史性成就:疫情之下,吞吐量连跨三个亿吨台阶,突破15亿吨,稳居全球第一;集装箱量较成立时增长25.8%,突破3400万标箱,居世界第三位,增幅连年超过全国沿海港口平均水平。

  9次刷新世界纪录、年吞吐量世界第一

  放眼全国,省域港口整合重组不是新鲜事,但山东走出了一条成效显著的一体化改革道路。

  山东港口整合被设计成三步走:2018年3月,首先由山东高速集团控股整合滨州港、东营港、潍坊港,组建山东渤海湾港口集团;2019年7月9日,威海港100%股权无偿划转青岛港;同年8月6日,由青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口组建的山东省港口集团正式挂牌成立。这场涉及山东7市的沿海港口大整合,迈出了决定性的一步。

  2020年是山东港口整合后的第一个完整运营年。这一年,山东港口完成货物吞吐量14.2亿吨,同比增长7.5%,高出全国沿海港口平均增速4.3个百分点;完成集装箱3147万标箱,同比增长6.5%,高出全国沿海港口平均增速5个百分点。

  山东港口边改革、边发展、边谋划未来,设计实施了“1+4+12+N”的组织架构,打造“以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,渤海湾港为延展,各板块集团为支撑,众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局。

  资源规划的有序梳理使得山东港口有了跨越式发展。

  3年时间里,青岛港吞吐量、集装箱量分别晋升至世界第四位、第六位,迈入世界一流港口行列;日照港跻身全球十大港口之列,位居第九位。2021年,山东港口的年吞吐量突破15亿吨,成为全球第一的港口集群。

  今年6月28日,山东港口青岛港自动化码头桥吊在“德翔许明”轮作业中,桥吊平均单机作业效率达到了60.18自然箱/小时,桥吊最高单机作业效率达到67.76自然箱/小时,效率一举提升14.2%,第9次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。

  创新驱动是港口高质量发展的“引擎”

  2020年12月30日,中央宣传部向全社会公开发布青岛港“连钢创新团队”的先进事迹,授予他们“时代楷模”荣誉称号。

  “连钢创新团队”通过自主创新,构建一整套技术标准,最终建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头,为智慧港口建设运营提供了“中国方案”。

  这背后,是山东港口智慧引领、科技支撑、创新驱动,加快建设世界一流海洋港口的生动实践。

  三年来,山东港口以获批首个“交通强国智慧港口建设试点”为契机,充分发挥内部市场规模大、应用场景多等优势,强化与头部企业合作,创新搭建起“1+N”开放共享共建模式,数字化转型步伐加快。

  在山东3345公里的蜿蜒海岸线上,智慧绿色的时代浪潮正在涌起。从青岛港全自动化集装箱码头智能空轨,到日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头;从烟台港“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术,到渤海湾港全球首台自动化门机……

  山东港口锚定一个“实”字,把业绩发展及其背后的科技支撑,作为千秋功业的坚强柱石,作为应对竞争大风大浪的定海神针,完善科技创新体系,科学编制科技创新专项规划,出台“科技创新工作实施意见”,科技、人才体制改革不断深化,激发“第一动力”、用好“第一资源”,让科技绿色之花开满海港大地,进一步锻造自身的实力和竞争力,用创新把发展主动权牢牢掌握在自己手里,加速从“汗水型”走向“智慧型”。(齐鲁网·闪电新闻记者 高亚南 范贵宇)

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