国际在线山东频道消息（总台记者 王伟 鲁子奇）：11月16日，山东省政府新闻办举行“全面小康 奋进山东”主题系列新闻发布会青岛专场。记者从发布会上了解到，山东港口青岛港海铁联运箱量连续六年居全国沿海港口第一。

山东港口青岛港自动化码头远景 供稿 山东港口集团

装载着轮胎、铝卷、钛白粉等货物的集装箱班列从河南焦作宝武专用线驶出，运抵山东港口青岛港后将出口至南美、东南亚等国家 供稿 山东港口集团

　　近年来，青岛口岸海铁联运操作箱量强势增长，2019年山东港口青岛港海铁联运箱量完成139.31万标箱，同比增长17.16%；2020年海铁联运箱量完成166.71万标箱，同比增长19.67%；从2015年到2020年，青岛港海铁联运箱量连续六年居全国沿海港口第一。2021年1到10月，山东港口青岛港海铁联运箱量完成149.80万标箱，同比增长6.98%。

装卸15197标准箱的“地中海古尔松”号在山东港口青岛港作业 供稿 山东港口集团

　　山东港口青岛港拥有海铁联运班列64条，搭建起完善的海铁联运网络体系，其中在山东省内聊城、菏泽、枣庄等14个地市开通海铁联运班列36条；在山东省外河南郑州、陕西西安、甘肃兰州等9个省、21个市开通海铁联运班列22条；在新疆阿拉山口、霍尔果斯及内蒙古二连浩特、满洲里等6个过境口岸开通海铁联运过境班列6条。

山东港口青岛港前湾港区 供稿 山东港口集团

　　2020年，山东港口青岛港海铁联运中心扩大基础设施建设，实现码头与港站无缝衔接，新建两条850米集装箱专用作业线，操作能力增加30万标箱，目前昼夜最高作业量达到1216车。

山东港口青岛港前湾港区繁忙作业现场 供稿 山东港口集团

　　在疫情冲击下，全球海运市场压力加剧，一箱难求、一舱难订、港口拥堵等情况频频发生。山东港口青岛港得益于航运资源与配置能力的优势积累，2020年货物吞吐量超越新加坡港，跃居全球第五；集装箱吞吐量超越釜山港，位居全球第六。