视频制作：侯迪我 陈凯

　　近日，济南地铁4号线迎来了特殊的“乘客”——一个普通的快递包裹。它从山大路南口站出发，搭乘地铁30分钟便直达汉峪金谷站，也标志着济南市地铁快递配送试点项目首次全流程测试成功。

　　城市核心区交通拥堵，长期制约快递配送效率。此次济南探索“轨交+物流”新模式，正是要发挥地铁准时准点、不受地面拥堵影响的优势，让快递“地下穿行”，为城市物流提速开辟一条全新路径。

　　本次测试特意安排在晚6点半后的平峰时段。快件经由专属通道和无障碍电梯，进入车厢端部的非客流密集区域，全程与乘客动线分离，互不干扰。各站点装卸时间严格控制在2分钟以内，工作人员在接驳车旁全程看护快件，严格遵守地铁运营规定，确保不影响乘客正常出行。

　　顺丰山东运营总监周丰介绍，地铁准点率高，而且快件从网点直发地铁、再衔接末端配送，省去了中心场中转环节至少半小时。同一条线路，常规配送耗时50至70分钟，地铁可稳定在30分钟送达，平均快出20至40分钟。据测算，这一模式常态化运行后，济南中心城区的同城半日达服务能力将大幅提升，下午4点前寄出的急件也能送到收件人手中。

　　为保障地铁快递配送安全，所有快件搭乘地铁前会在快递网点完成前置安检，进站前再由地铁工作人员进行二次专项检查，实现“双重安检”层层把关。同时，整个配送流程精确把控时间，确保不影响列车的正常发班和运行秩序。

　　济南轨道交通运营公司相关负责人表示，用地铁运力替代部分路面配送车辆，既能减少碳排放，又能缓解道路交通压力，有效助力济南交通物流重点领域节能降碳。近年来，济南地铁持续拓展服务边界，不仅设立快递便民服务点，还投放无人寄存柜，实现24小时随处寄存、寄件。

　　未来，济南地铁将继续联合快递企业，以4号线为试点，实现重点区域同城半日达覆盖，并探索冷链暂存等增值服务，不断发掘“轨交+物流”的更多可能，让城市物流服务更绿色、更高效、更便捷。（文 侯迪我）