6月26日，国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放。与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著。该轮投产后，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。（文 李彤 摄影 张进刚）

　　6月26日，国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放。与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著。该轮投产后，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。（文 李彤 摄影 张进刚）

　　6月26日，国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放。与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著。该轮投产后，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。（文 李彤 摄影 张进刚）

　　6月26日，国内首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮在山东港口青岛港入列。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放。与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著。该轮投产后，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。（文 李彤 摄影 张进刚）

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