济南新东站面向全球征集设计方案

　　原标题：济南新东站核心区定位“国家级”交通枢纽 全球征集设计方案

　　齐鲁网济南7月13日讯：济南新东站及整个片区要建成什么样?7月13日，济南城市次中心新东站核心区城市设计国际咨询公告发布，济南是山东省省会城市，国家历史文化名城，也是环渤海地区南翼的中心城市。济南新东站核心区位于城市东北部，集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、高速公路、航空等多种交通方式于一体，该地区未来将形成以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业为主导的国家级重要交通枢纽、城市次中心。

　　为了以国际视野谋求更高水平的规划，指导新东站片区建设，济南市规划局、济南轨道交通集团组织城市设计国际咨询，通过邀请国际顶级的设计机构征集具远见、富创意并且切实可行的核心区城市设计方案，同时提出周边区域的概念性空间规划方案，以国际视野、前瞻性的发展理念明确新东站片区的功能定位、产业规划、空间布局、交通组织，打造高标准的国家级交通枢纽核心片区，形成独有特色的城市功能新区。

　　咨询内容包括概念设计咨询和核心区城市设计咨询，其中概念设计咨询包括重点开展总体定位、功能定位、空间结构、用地布局、交通组织等设计内容。核心区城市设计咨询是指提出核心区内的整体发展思路、空间发展结构和布局方案、开发强度、建筑风格及景观、实施策略及指引等内容，设计深度应满足控制性详细规划编制要求，重要节点设计深度应满足修建性详细规划编制要求。

　　新东站核心区是个怎样的片区？

　　新东站核心区距北侧遥墙机场约10公里，距南侧济南CBD约6公里，是新东站片区的核心区域，对外最具标志性的门户地区，是带动东部地区发展的城市次中心。

　　概念设计范围为北至外环路、南至工业北路、西至凤凰路、东至韩仓河，概念设计范围约14.0平方公里。核心区城市设计范围为外环路以南、凤凰路以东，沿龙脊河两侧至工业北路，总范围约5.3平方公里。

　　据了解，项目周边发展相对比较成熟，西侧田园新城已经开始建设，张马屯片区委托美国皮特·卡尔索普先生主持设计，目前已出具规划条件。

　　南侧球墨铸管厂片区与王舍人村安置区规划方案已编制完成。东侧济钢片区根据济南市关于老工业基地改造要求，准备搬迁。

　　本地块呈东南高西北低，南北高差约25米，整体地形较为平坦。基地周边主干路网体系基本形成，新东站枢纽正在施工。近期规划轨道R3线从基地内穿过，并设有两个站点。现状用地基本以工业用地为主，居住及配套设施用地主要位于工业北路和坝王路交叉口处。

　　区域内工业企业主要包括济南钢铁厂、济南化肥厂、蓝星石化、济南塑料厂等，对周边居住生活造成一定影响，面临着下一步的搬迁改造。村庄除裴家营村和路家庄村外，其余村庄统一安置于安置三区内。